Jakarta

Mengupas Teknologi Safety Toyota Safety Sense 3.0 di Land Cruiser 300 HEV, SUV Mewah Tangguh yang Makin Pintar

M. Rafix | 12 Agustus 2026, 12:00 WIB
Mengupas Teknologi Safety Toyota Safety Sense 3.0 di Land Cruiser 300 HEV, SUV Mewah Tangguh yang Makin Pintar
Mengupas Toyota Safety Sense 3.0 di Land Cruiser 300 HEV, SUV mewah tangguh dengan teknologi keselamatan pintar.

AKURAT JAKARTA - Mengupas teknologi keselamatan pada sebuah SUV mewah bukan sekedar membicarakan fitur tambahan, melainkan memahami bagaimana sebuah kendaraan mampu menjadi lebih pintar dalam melindungi pengemudi dan penumpangnya.

Land Cruiser 300 HEV hadir sebagai contoh nyata. SUV legendaris ini tidak hanya tangguh di medan berat, tetapi juga semakin cerdas berkat Toyota Safety Sense 3.0, sebuah paket teknologi yang menjadikan pengalaman berkendara lebih aman, lebih tenang, dan lebih relevan dengan kebutuhan masa kini.

Land Cruiser telah menempuh perjalanan panjang sejak pertama kali diperkenalkan pada 1951.

Selama 75 tahun, DNA utamanya yang berfokus pada kualitas, daya tahan, dan keandalan tetap terjaga, meski terus berevolusi mengikuti perkembangan zaman.

Kehadiran Land Cruiser 300 HEV di Indonesia dengan dua varian, yakni Rp2,716 miliar untuk model standar dan Rp2,816 miliar untuk GR-S HEV, menegaskan bahwa SUV ini bukan sekadar simbol status, melainkan kendaraan yang membawa inovasi nyata dalam performa dan keselamatan.

Toyota Safety Sense 3.0 menjadi sorotan utama karena paket ini dirancang untuk mengantisipasi berbagai risiko di jalan.

Pre-Collision System mampu mendeteksi potensi tabrakan dan memberikan intervensi pengereman.

Lane Departure Alert dan Lane Tracing Assist menjaga kendaraan tetap berada di jalurnya, sementara Road Sign Assist membantu pengemudi memahami kondisi lalu lintas dengan membaca rambu secara otomatis.

Halaman:
Bagikan:
  • Share to WhatsApp
  • Share to X (Twitter)
  • Share to Facebook

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.

M
Reporter
M. Rafix
M
Editor
M. Rafix